油壓機(jī)的液壓站上有好幾個(gè)閥組。每個(gè)閥組都有其作用獨(dú)特的價(jià)值。今天為您介紹一下四柱液壓機(jī)上調(diào)節(jié)閥的作用和使用方法。當(dāng)四柱液壓機(jī)的調(diào)速閥在正常工作的過程當(dāng)中，由于由于沖擊發(fā)生在液壓缸由一種速度向另一種速度換接時(shí)。因此溢流閥的調(diào)節(jié)壓力比電磁換向閥允許的工作壓力低。

串聯(lián)于節(jié)流閥前的定差減壓閥自動(dòng)調(diào)節(jié)成適當(dāng)開度。這樣可以使節(jié)流閥兩端壓差為定值，并且速度換接前沒有工作油通過調(diào)速閥，使滑芯的開度達(dá)到最小。檢測(cè)有關(guān)元件并調(diào)試系統(tǒng)，流過減壓閥的流量也降到最小，液壓泵為定量泵，減壓閥在閥芯彈簧作用下開度最大。

壓力油急速流人調(diào)速閥，使減壓閥閥后壓力瞬時(shí)增大，節(jié)流閥兩端的壓差很大，電磁換向閥各分工作正常。液壓缸有時(shí)兩個(gè)或三個(gè)同時(shí)動(dòng)作，有時(shí)只有一個(gè)動(dòng)作。即在速度換接時(shí)調(diào)速閥的壓力補(bǔ)償裝置的跳躍現(xiàn)象引起的。此外，泵的輸出流量能滿足三個(gè)缸同時(shí)動(dòng)作，所以流量比較大，流過的流量也很大，各元件工作正常。

注意觀察系統(tǒng)中無過量的氣體，這樣液壓缸就急速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一瞬間后，可以分析出故障原因是由于調(diào)速閥使用不當(dāng)造成的。回路故障是在速度換接時(shí)液壓缸產(chǎn)生較大液壓沖擊，定差減壓閥在閥后壓力作用下，此時(shí)液壓缸又急速慢下來而油壓機(jī)的液壓缸系統(tǒng)就是這個(gè)過程往復(fù)多次才能使流量達(dá)到穩(wěn)定的數(shù)值，這里提醒。大家不要由于怕麻煩因此對(duì)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性無要求。